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2025-12-08
更多能量去面對市場挑戰。他認為，企業老闆無悲哀的權利，必須好好調整心態，才能帶領公司往好的方向走。過去幾年面對來自中國、 越南 業者搶食市佔以及印度等更多競爭對手芒刺在後，國內有些加代工廠確實不敵競爭走向關閉，但現階段仍撐下來的業者更要把握時間想想...
2025-11-21
         然而，儘管前三大進口來源國包括中國、台灣和 越南 的進口量相較於2024年分別增加了25.5%, 18.5%和49%，2025年前8個月對歐盟銷售總體影響仍然有限。歐洲扣...
2025-06-06
調仍會持續憑藉自家在車用扣件產品技術的獨特性力拼接單。此外，他還提醒雖然許多扣件企業南向開發東南亞市場，但目前公司選擇在 越南 設廠生產的成本並未明顯降低，進軍的台商必須考量相關風險。最後，他點出扣件業佔台灣總體gdp的份額相當小，因此在向政府尋求...
2025-03-20
遠的中小型企業也已經開始加快腳步在區域市場布局和因應更快速的政策變動去做更合適的調整。例如: 近期一些台資扣件製造廠遠赴 越南 設新廠、大型車廠擴大在美設廠規劃、或是日韓企業在東南亞各國的大型產業聚落…等。   ...
2025-03-06
高值化和差異化優勢。他認為，台灣扣件已屬高品質位階，客戶採購後甚至常被用於許多歐美中高階應用領域，顯見台灣扣件已與中國、 越南 、馬來西亞、泰國或印度等他國同業拉開距離，技術和產品品質上絕對可與德日同業相提並論。他鼓勵業者對外要努力提升台灣扣件的工...
2025-02-11
;  川普表示此項政策將不會有任何例外和豁免。據統計，美國目前主要的鋼材進口夥伴為加拿大、巴西、墨西哥、南韓和 越南 。川普強調，對所有國家課徵25%關稅的道理很簡單，「因為他們課美國稅，美國就應課他們稅。」   ...
2024-12-10
Sp;    根據日本貿易振興機構(jetro)在2024年11月28日公布的報告，日系企業在印度、 越南 、巴西、墨西哥的經營業績獲得顯著的改善；在中國、泰國、德國、荷蘭等國則顯著惡化。但整體來說，獲得盈餘的日系企業比例增加，...
2024-11-20
A: 製造成本是重大挑戰之一。相較中國和他國鋼廠報價，多數台灣業者採用的台灣中鋼料價格偏高，即使先前有些業者會進口來自 越南 、印度、巴西、烏克蘭等國線材，但考量各項運輸和製造成本(例如: 碳鋼扣件製造成本就大概佔了55%以上)報價還是無法壓低，...
2024-11-20
。我的希望是最好不需要應變計畫。   Q4: 最近我們看到有些台灣和中國的扣件廠商已經或正在考慮到 越南 、泰國等新興國家設立海外工廠布局全球，您認為這是否會讓他們未來在與美國客戶合作上更具優勢?您的建議?  ...
2024-11-20
Q1: 歐洲扣件經銷商2023年的扣件進口大多來自「中國、台灣、土耳其、印度、 越南 」，今年估計應該也是大同小異。請問目前歐洲的扣件需求量能主要在哪些產業應用領域? 您認為歐洲買家若需從這幾大來源採購扣件...
2024-10-29
        越南 計劃2025到2028年試辦碳市場，然而在擴充基礎設施並讓當地企業採行及適應碳權交易的同時，暫不對外國企業與實體販售。...
2024-05-24
;    對於從與墨西哥簽訂了貿易協定的地區和國家（包括美國、加拿大、歐盟國家以及澳洲、智利、日本和 越南 等cptpp簽署國）進口的商品，如果滿足協定相關規定，將享受優惠關稅待遇。 ...
2023-12-20
場的企業朋友，要多注意目前esg、節能減碳、歐盟碳稅和國際區域局勢變化，並在做任何重大投資前都要思慮周全，未來才能繼續在 越南 、中國、印尼、泰國等同業競爭下保持領先優勢。」         &n...
2023-11-21
  根據統計，2022年歐盟共進口約200萬噸扣件(逾80億歐元)，前5名來自中國、台灣、土耳其、 越南 和印度。就您了解，歐盟從這5國進口的扣件品項主要是供應哪些應用領域為主? 以及這5國的扣件產品對歐洲扣件經銷商來說又各自...
2023-11-21
       「中、台+1」影響下，為保住訂單，許多國內業者開始到 越南 、印尼、泰國等地設廠。在馬來西亞和...
2023-11-21
與海外的展覽會，如德國法蘭克福汽配展覽會、或墨西哥五金展覽會、上海展覽會等。亦會舉辦一些行業學習交流團，例如：到土耳其、 越南 、日本等地進行學習交流。舉辦推廣會及分享會等，讓業界及會員進一步交流互動。     ...
2023-01-07
   在全球，有45.4%的日系企業將在海外當地擴大事業。其中在將印度擴大事業的日系企業佔了70%， 越南 佔60%，可見日本正在持續進攻東南亞市場。反之有意在中國擴大事業的日系企業佔比從40.9％下降到33.4％。 &n...
2021-12-16
P; 對中國扣件課徵計畫中的稅率將產生永久性的供應斷層，且無法透過轉移給歐洲或世界其他地方的製造商來彌補。在台灣、泰國或 越南 等其他東亞市場，產能已經因為美國企業在幾年前為因應川普政府對中國進口課徵保護性稅率的作法下開始搶食資源而被消化殆盡。 ...
2021-11-24
年1到8月，台灣對新南向國家的投資金額約達到53.5億美元，較去年同期大幅增加近200%。其中又以馬來西亞、泰國、印度、 越南 等國家成長最明顯。         王美花指出，企業在考量拓展海外時，除了...
2021-07-22
時、丹麥、義大利、美國、荷蘭、德國、西班牙、奧地利和葡萄牙…等。其他日韓和東南亞接種比例仍低於30%，甚至 越南 和印尼等產業製造重鎮還低於10%，且疫情近期更有轉嚴重之勢。       &n...
2021-06-10
輸時間已經拉長到兩倍甚或是三倍，最高到12個月。不論在亞洲或歐洲目前都還沒有可以全然取代中國的選擇。其他像是台灣、泰國或 越南 等東南亞市場，產能基本上在幾年前就被美國廠商一舉吃下，以因應當時川普行政團隊對中國進口產品所實施的保護性關稅。疫情而起的...
2021-05-24
Sp;      美國國際貿易委員會已經裁定若撤銷現有對進口自南韓、馬來西亞、阿曼、台灣和 越南 鋼鐵釘的反傾銷稅和反補貼稅命令可能會導致在可預見的未來對當地產業持續造成實質損害。   &nbs...
2021-03-17
接受並支付高額費用來確保早點收到貨的可能性。在中國方面貨運不甚可靠和上升成本的同時，協會會員表示台灣的情況好一些，另外從 越南 安排出貨則「極度困難」。          未來會怎麼發展...
2021-01-25
負8.3%上修到負7.4%。東南亞的新加坡、馬來西亞、泰國的gdp雖仍是負成長，但降幅已都比第二季大幅改善了50%。其中 越南 的表現最佳，經濟正成長1.6%，成為川普任期間中美貿易戰下的受惠者，可望躍升東協第四大經濟體，僅次於印尼、泰國、菲律賓。...
2020-09-01
業造成不小的傷害。            此外， 越南 等東南亞國家的市場需求前景看好，不少扣件廠為降低成本也在海外設廠，但首要面對的問題是，扣件廠商畢竟專攻扣件的生產研發，不...
2020-08-18
%，上半年汽車銷量下跌38%，車商的庫存仍比正常水位高出30%。東南亞則呈現u形的復甦，雖然自7月起菲律賓疫情嚴重化，但 越南 一枝獨秀，在第二季仍守著0.4%的gdp正成長。中國則在第二季出現v形的急轉復甦，gdp從負成長回到正成長。 &n...
2020-08-03
Tac)最新公告，從2020年7月24日起，除特定開發中國家得取得豁免外(如:巴西、墨西哥、俄羅斯、印尼、泰國、土耳其、 越南 …等)，將對進口至南非的鋼鐵製螺釘、螺栓和六角螺帽(海關編碼: 7318.15.41、7318.15.42...
2019-12-09
  歐美國家近幾年與許多新興國家簽訂關稅減免，甚至零關稅協議(例如美墨加新貿易協定usmca和歐盟- 越南 免關稅協議)，您認為這樣的協議對您所屬產業未來的發展究竟是利大於弊還是讓市場競爭更加激烈?為什麼? Efda: 批...
2019-11-25
價指數與民間消費數據企穩，因此帶動美國鋼廠宣布二波提價合計每噸88美元且成功調漲；前波印度、巴西、俄羅斯等熱軋低價料源銷 越南 價格已提價每噸20美元以上，且無議價空間；加上...
2019-10-03
;  根據馬來西亞汽車商公會調查報告顯示，本(2019)年上半年東協八國(印尼、馬來西亞、緬甸、菲律賓、泰國、 越南 、新加坡及汶萊)汽車銷售量較上(2018)年同期微增0.1%至169萬3,854輛；其中東南亞三大市場─泰國銷量增加7....
2019-08-23
     今年06/30日，歐盟貿易代表已經與 越南 貿易代表針對雙邊各項產品進出口貨品關稅完成討論並簽署自由貿易協議和投資保護協議，將可進一步促進歐越雙邊經濟發展和強化投資...
2019-08-05
台灣駐胡志明市辦事處經濟組公布，根據 越南 海關總局統計，2019年前6個月，...
2019-07-10
P;    美國商務部頃作出初步裁定，若干韓國及台灣鋼鐵產品為規避關稅而將在韓國及台灣生產之產品轉到 越南 加工後以不銹鋼及冷軋鋼方式再出口。美國海關單位被要求對使用韓國及台灣原料之...
2019-05-09
、四季可能看到接單明顯的改變，但對於是否會有轉單效應，蔡理事長則認為，因為台灣原料價格偏高，轉單的部分比較大的機會會轉往 越南 。 第三季是扣件業的接單旺季，中鋼董事長翁朝棟7日時於高雄「協助扣件業提升競爭力與高值化」座談會中也強調，美中貿易戰中...
2019-03-06
非常支持開放中鋼沒有競爭力的盤元線材進口，讓中鋼更有餘力發展更具競爭力的原料，20年來台灣螺絲業者深受中國低價惡鬥，近年 越南 以低成本的原料、便宜的人力崛起，與台灣相比在價格上便宜很多，持續飛漲的原料價讓台灣業者在成本邊緣苦撐著。螺絲業者表示，中...
2018-11-13
商合作的方式，同時也拜訪了一家德國扣件龍頭廠，觀摩其產品到供應的流程。除了這些成果，我們也正在積極拓展日本、中國、美國和 越南 等國市場，而在海外展覽的經驗也是支持韓國中小企業往海外拓展的一部分。   藉由參與這些活動，協會在支持韓國...
2018-06-13
家具等其他應用。除馬來西亞工廠(chin Well Fasteners和chin Herr Industries)外，在 越南 也設有製造廠(chin Well Vietnam)，總產能每月近20,000噸。此次負責接待的蔡芑芸執行經理表示: 「晉...
2016-03-08
教育委員會委員長的黃耿雄先生及服務委員會尤柏群委員長報告今年度專題講座將於6月、9月及12月分別召開，5月份規劃組團前往 越南 (及柬埔寨)，及6月上海緊固件展順遊新疆之旅等進行海外參訪，近期將陸續發布行程細節及報名表，鼓勵會員踴躍參與！其中，北區...
2015-03-12
件業交往中出現了些不正常現象，中國緊固件被歐盟連續徵收5年高額反傾銷稅，已基本上剔除在歐盟市場之外，但歐盟仍從台灣地區、 越南 、泰國等地進口了60萬噸以上的緊固件，取代原中國產品的市場份額。從而使歐洲貿易商遭受到沉重打擊。   歐洲...
2014-10-06
是一家從彰化發跡，迄今已超過40年的規模企業，以腳踏車五金零件起家，隨著版圖擴張、技術整合，現在廠房遍及台灣、中國大陸、 越南 、馬來西亞。生產與服務項目以汽車產業為主，透過專業化分工由各廠區(子公司)來專責。   1986年開創以汽...
2014-07-22
。   公司業務銷售實績遍佈世界各地，如日本、韓國、香港、中國大陸、新加坡、泰國、印尼、菲律賓、馬來西亞、 越南 、斯里蘭卡、土耳其、伊朗；西非迦納、南非、中東約旦、德國、荷蘭、墨西哥、巴西、阿根廷…等。  ...