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中東戰火、價格戰與韓料進口暴增：台灣扣件業遭運費飆升與中國低價衝擊
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2026-03-09
美伊開戰導致荷姆茲海峽幾近停航，多家航商停收中東貨，歐線現貨運價漲1,000美元外加附加費。長榮海運表示維持航線正常，但密切監控中東、紅海與荷姆茲局勢，將即時通知客戶調整。 在世界另一端，中國2025年扣件出口量達623萬噸，年增6.7%，但均價跌至每公斤1.9美元，較2024年2美元續跌。台灣業者指出中國低價傾銷與內捲嚴重，客戶持中國報價向台灣廠商壓價。台灣高成本難敵，形成一般品「血流成河」，選擇棄單避虧損。 在鋼材趨勢方面，中鋼統計顯示，2025年自韓國進口冷打材暴增395%，達26,857噸。業者因韓料比中鋼便宜10-15%轉單，冷打材主要用於汽車冷鍛螺栓、螺帽等。中鋼推專案平衡價差仍難敵韓料吸引力。 多重利空夾擊下，台灣扣件業面臨運費漲、中國低價與鋼材進口替代三大挑戰，亟需轉型高值化方能突圍。
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